Modello di RBLXSupercars, pubblicato anche da brandonleong28. Licenza CC BY 4.0, riportata nei metadati del GLB. Fonte originale · Copia pubblica utilizzata.
Adattamenti di engineLab: compressione geometrica, rimozione delle texture di vernice, materiali opachi X-ray, separazione delle ruote, normalizzazione della scala. Il propulsore interno è uno schema didattico originale: non riproduce il gruppo motore, la batteria o le specifiche OEM Tesla. Nessuna affiliazione con Tesla.
Modello di vicent091036, distribuito negli esempi ufficiali Three.js. Licenza CC BY 4.0, riportata nell'inventario licenze degli asset Three.js. File sorgente.
Adattamenti: compressione Meshopt, materiali X-ray satinati, rimozione degli interni, ruote separate con assi rettilinei e pinze freno fisse. Il motore a quattro cilindri è uno schema didattico inserito nel vano posteriore, non il V8 originale della Ferrari. Nessuna affiliazione con Ferrari.
Geometria di Unity Fan (CC0); preparazione glTF di Eric Chadwick, Darmstadt Graphics Group GmbH, 2024, per Khronos Group, CC BY 4.0. È una carrozzeria concept dettagliata, non un modello commerciale di serie.
Adattamenti: compressione, rimozione delle texture di vernice e dei marchi grafici, materiali X-ray, rimozione del motore statico e inserimento dei propulsori didattici originali. I marchi restano dei rispettivi proprietari.
Le parti meccaniche sono modelli parametrici originali. Geometrie, ingombri e valori sono semplificati per lo studio comparativo, non utilizzabili per progettazione o manutenzione di un veicolo specifico.
Four-cylinder engine by Artec 3D. CC BY 4.0. Modifiche: riduzione poligoni, compressione Meshopt, materiale neutro e normalizzazione della vista. La scansione è statica e distinta dal modello interattivo originale.
Le tavole vettoriali e gli interni parametrici sono originali del laboratorio: sezioni didattiche, non disegni di produzione. La carrozzeria Tesla conserva l'asset citato; le ruote sono state ricostruite con pneumatici chiusi e cerchi a razze per sostituire superfici dipendenti da texture di sfocatura. Per la concept sono stati rettificati gli assi e separati pneumatici, cerchi e pinze fisse.
Riferimenti funzionali: Bosch Mobility: motori elettrici e U.S. Department of Energy: veicoli elettrificati. Le geometrie non derivano da CAD dei costruttori.